INCOMODAN LOS ARREGLOS DE ÚLTIMA HORA EN EL METRO

TRABAJADORES REALIZAN LABORES QUE INCLUYEN PINTURA, CAMBIO DE SEÑALÉTICA Y MEJORAS VISUALES

Por: Rodrigo Luna

A menos de dos meses de que la Copa Mundial de la FIFA 2026 llegue a México, el Metro se encuentra en una etapa de intervención, que lejos de mejorar la experiencia de los usuarios, ha generado incomodidad, retrasos y cuestionamientos de parte de los miles de pasajeros habituales.

En distintas estaciones las intervenciones han implicado cierres parciales, desvíos y mayor saturación en horas pico. Para miles de personas que utilizan el Metro diariamente, estos trabajos significan utilizar trayectos alternativos más largos y los andenes lucen más abarrotados de lo habitual. La pregunta es inevitable: ¿Por qué ahora?

Alberto Echavarría, quien se transporta diariamente en Metro, nos compartió los problemas que estos arreglos le han ocasionado en su día a día.

“Las rehabilitaciones que se están haciendo -en su mayoría estéticos- como son el cambio de plafones, pintura y del piso, así como de las escaleras. Sin embargo, mi mayor afectación, sigue siendo la lentitud del avance de los trenes y el tiempo de espera entre un tren y otro en cada estación. Casi siempre llego tarde a mi trabajo y a mis compromisos”.

Además de continuar padeciendo los problemas más habituales, el usuario mencionó que existe un riego constante.

“Los arreglos provocan contaminación y muy mal aspecto a las instalaciones, ya que no se hacen de manera ordenada y programada. Pareciera que las instalaciones están en construcción por primera vez, molesta mucho el olor a pintura y el polvo que hay en las estaciones, además de que a los usuarios nos toca sortear equipo y material de construcción, lo cual resulta peligroso”.

“Aunque el discurso oficial apunta a modernizar el sistema de cara al evento internacional, lo que se observa parece más un esfuerzo estético que una solución estructural”. Puntualizó el señor Echavarría.

Son los mismos usuarios quienes han señalado que los problemas de fondo —como fallas en escaleras eléctricas, filtraciones de agua, los retrasos constantes o deficiencias en trenes— siguen sin resolverse. Pintar paredes o cambiar letreros no atienden la raíz de un sistema que arrastra años de desgaste.

Son los muchos usuarios entrevistados quienes señalaron que intervenir a última hora y de manera superficial - no solo evidencia falta de planeación- también refuerza la percepción de que las prioridades están más enfocadas en la imagen que en el servicio.

Más que un reto logístico, el programa de remodelación, pone sobre la mesa una discusión entre los capitalinos: ¿Se está mejorando el sistema para los visitantes o para quienes dependen de él todos los días?