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Nuevas motos chinas que están pasando a las japonesas y indias

  • CFMotos 2022 450 SR y 250 SR, las motos chinas con mejor calidad que hay en el mercado.


450SR. Foto via CFMoto

Carlos Ugalde


Y empezamos con la moto 250 SR cc, una moto deportiva del 2022, con un diseño único y sofisticado que solamente CFMotos entrega para los nuevos y veteranos pilotos amantes de las motos, junto con un excelente manejo y agilidad.

completamente la competencia de Bajaj, Yamaha,Vento y no dejamos afuera también Italika.

competencia clara ya que esta nueva moto vino a quitar a las otras del puesto, siendo así con la tecnología y todo lo que lleva en sí el motor y otras especificaciones.


MOTOR

  • Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC

  • Potencia: 27.5 hp

  • Torque: 22Nm / 7500 rpm

  • Cilindrada: 249,2cc

  • Diámetro x Carrera: 72mm×61,2mm

  • Relación de compresión: 11,3:1

  • Tipo de embrague: Embrague deslizante, multidisco húmedo

  • Encendido: ECU

  • Suministro de combustible: EFI

  • Transmisión: 6 velocidades

DIMENSIONES

  • Largo x Ancho x Altura: 2010 x 750 x 1080 mm

  • Distancia entre ejes: 1360 mm

  • Altura del asiento: 780 mm

  • Distancia mínima al suelo: 135 mm

  • Peso en vacío: 165 kg

  • Capacidad de combustible: 12 L

CHASIS

  • Freno Frontal: Disco único de 292 mm, pinza opuesta de cuatro pistones

  • Freno Trasero: Pinza flotante de un solo pistón y disco único de 220mm

  • Suspensión Trasera: Suspensión mono, alineada centro

  • Suspensión Delantera: 37 Telescópica boca abajo, tipo de amortiguación hidráulica

  • Marco: Alineación de aluminio

  • Neumático Delantero: 110/70 R17

  • Neumático Trasero: 140/60 R17

  • ABS: Continental AG, doble canal

  • Colores: Nebula White/ Lava Orange / Turquoise Blue / Nebula Black


y junto con ella viene su hermana mayor 450 SR cc, competencia de Kawasaki, Bajaj, Indias.

Pero claramente quiere bajar del trono a la Ninja 400, invicta desde que salió la nueva, ni la KTM 390 podía con ella, pero que tal la 450 SR, ¿podría vencer a la invicta Ninja 400? con su motor bicilíndrico, las fichas técnicas de motor, chasis y sus dimensiones son una cosa excelente y muy buenas en tanto calidad por igual a su hermana menor.


MOTOR

  • Tipo de motor: Motor bicilíndrico paralelo de 450cc, DOHC

  • Cilindrada: 450 cc

  • Diámetro x Carrera: 72 mmx55,2 mm

  • Potencia: 37kw/9500rpm (50hp)

  • Torque: 39N-m/7600rpm

  • Relación de compresión: 11,1:5

  • Tipo de embrague: Multidisco húmedo

  • Velocidad máxima: 190 km/h

  • Aceleración 0-100 km: -5 seg.

DIMENSIONES

  • Largo x Ancho x Altura: 1990x735x1130 mm

  • Distancia entre ejes: 1370 mm

  • Altura del asiento: 795 mm

  • Distancia mínima al suelo: 140 mm

  • Capacidad de combustible: 14 L

  • Peso en vacío: 168 kg

  • Color: Zircon Black / Nebula Black

  • Pantalla: TFT

  • Conectividad: CFMOTO App Ride

CHASIS

  • Suspensión delantera: Φ37 Amortiguador hidráulico invertido

  • Suspensión trasera: Amortiguador central

  • Freno delantero: Φ320mm disco único, pinza Brembo de cuatro pistones opuestos

  • Freno trasero: Φ220mm disco simple, pistón simple

  • Llanta: Delantera:MT3.0×17 Trasera:MT4.0×17

  • Neumático delantero: 110/70 R17

  • Neumático trasero: 150/60 R17

  • ABS


¿Serán estas dos las motos que se mantendrán en el mercado y con mejor calidad que las japonesas? veremos su rendimiento en un futuro, junto con su pequeñas refacciones que en cualquier moto de esas cilindrada, son un poco difíciles de encontrar pero veremos si CFMotos, puede cambiar eso de igual manera.


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